قیر PG 58-16

قیر PG 58-16

قیر PG 58-16

-

3.00

230

--

58

1.00

-

-

1.00

58

2.2

-

100

-

-

25

-

5000

-6

0.3

-

-6

-

300

Tests TItle Standard Range Tests Method
Min Max
RV @135°C , Pa.s ASTM D4402
Flash Point by Cleveland, °C ASTM D92
Dynamic shear, G*/sinδ,KPaleveland, °C ASTM D7175
Rolling thin film oven residue (ASTM D2872)
Change Of Mass,% ASTM D2872
Dynamic shear, G*/sinδ,KPa ASTM D2872
Pressure ageing vessel residue (ASTM D6521)
PAV ageing temperature (°C) ASTM D6521
Dynamic shear,G*. sinδ,Kpa ASTM D7175
BBR,mvalue,60s ASTM D6648
BBR ,Creep stiffness, Mpa ASTM D6648
قیر PG 58-16 یکی از انواع قیرهای عملکردی است که بر اساس عملکرد در دماهای محیطی بالا و پایین طبقه‌بندی می‌شود. این نوع قیر معمولاً در کشورهایی استفاده می‌شود که سیستم PG (مانند ایالات متحده، کانادا، برخی پروژه‌های بین‌المللی) در طراحی آسفالت آنها کاربرد دارد.

کاربردهای قیر PG 58-16

این قیر برای راه‌سازی و آسفالت خیابان‌ها و بزرگراه‌ها در مناطقی با آب و هوای معتدل  (تابستان معتدل و زمستان نه‌چندان سرد) مناسب است. 
همچنین قیر در راهسازی مناطقی با ترافیک متوسط تا سبک و پروژه‌های بین‌المللی که براساس استاندارد AASHTO طراحی می‌شوند کاربرد دارد. این قیر در آسفالت‌سازی فرودگاه‌های کوچک، پارکینگ‌ها، محوطه‌های صنعتی کاربرد دارد. این گرید، تعادلی مناسب بین مقاومت حرارتی و انعطاف‌پذیری در برابر سرما فراهم می‌کند. اگر منطقه مورد استفاده و دمای سطح جاده در تابستان بیش از 58 درجه یا دمای هوا در زمستان کمتر از -16 درجه شود، باید از گرید دیگری استفاده کرد.    
ویژگی مقدار
حداکثر دمای عملکرد +58°C
حداقل دمای عملکرد –16°C
عملکرد کلی مناسب برای آب‌وهوای معتدل
پایداری در برابر شیارشدگی (Rut resistance) متوسط
مقاومت در برابر ترک‌های حرارتی در سرما خوب

فرم تماس

انواع بسته بندی

قیر فله

Tank Truck

بشکه (فلزی)

Metal Barrel

فلکسی بگ

Flexi Bag

جامبوبگ

Jumbo Bag