انواع قیر تولیدی در ایران
Search in article content

معرفی انواع قیر تولیدی در ایران

انواع قیر تولیدی در ایران
Search in article content

یکی از مهم‌ترین مواد در پروژه‌های بزرگ و کوچک قیر ایران است و نقش کلیدی در ماندگاری سازه‌ها دارد. از قیر 60/70 گرفته تا قیر 85/100، هر نوع ویژگی خاص خود را دارد و انتخاب درست آن می‌تواند کیفیت پروژه را تضمین کند.
قیمت قیر در بازار متغیر است و توجه به این نکته هنگام خرید قیر اهمیت زیادی دارد. در این مقاله همه اطلاعات مورد نیاز شما گردآوری شده است. برای شناخت بهتر و تصمیم‌گیری مطمئن‌تر، مطالعه ادامه مطلب در سایت پارمیس را پیشنهاد می‌کنیم.

انواع قیر ایران و ویژگی‌های فنی هر کدام

قیر ایران در صنایع گوناگون نقش مهمی دارد و به شکل‌های مختلف تولید می‌شود. هر نوع قیر ویژگی‌های خاصی دارد که باعث می‌شود برای کاربرد مشخصی مناسب باشد. در ادامه، مهم‌ترین انواع قیر ایران معرفی می‌شوند:

قیر دمیده: این نوع قیر در مرحله پایانی پالایش با دمیدن هوای داغ تولید می‌شود و انعطاف‌پذیری بیشتری نسبت به قیر تقطیری دارد.
قیر محلول: این ترکیب با استفاده از حلال‌هایی مانند بنزین یا نفت سفید تهیه می‌شود و به دلیل مایع بودن، برای راهسازی و آسفالت‌های پوششی مناسب است.
قیر امولسیون: این نوع قیر با آب و مواد امولسیون‌ساز ترکیب می‌شود، خطر آتش‌سوزی کمتری دارد و در آسفالت سرد یا پروژه‌های فوری استفاده می‌شود.

قیر تولیدی در ایران

 

قیر دمیده و خصوصیات مکانیکی آن

قیر دمیده در مرحله نهایی پالایش تولید می‌شود. در این روش، هوای داغ با دمای حدود 200 تا 300 درجه سانتی‌گراد وارد مخزن قیر می‌شود. این فرایند باعث واکنش هیدروژن با اکسیژن و تولید آب می‌شود که نتیجه آن پلیمریزاسیون است. این تغییر ساختاری، قیر دمیده را نرم‌تر و مقاوم‌تر در برابر تغییرات دما می‌کند.
از نظر فنی، قیر دمیده نسبت به قیرهای تقطیری نفوذپذیری کمتری دارد. این ویژگی باعث می‌شود در محیط‌هایی با تغییرات دمایی شدید عملکرد بهتری داشته باشد. از این نوع قیر برای ساخت ورق‌های عایق، باتری خودرو و لایه‌های پوششی استفاده می‌شود. در مناطق گرمسیری نیز به دلیل تحمل بالا در برابر گرما، قیر دمیده کاربرد بیشتری دارد.

قیر محلول و دسته‌بندی‌های RC و MC

قیر محلول ترکیبی از قیر و حلال‌هایی مانند بنزین یا نفت سفید است. وجود این حلال‌ها باعث می‌شود قیر در دمای محیط حالت مایع داشته باشد. این خاصیت کار کردن با قیر محلول را ساده‌تر می‌کند و به همین دلیل در راهسازی و پوشش‌های سطحی استفاده گسترده‌ای دارد.
قیر محلول بر اساس سرعت خشک شدن به چند دسته تقسیم می‌شود. قیر RC یا تندگیر با استفاده از حلال‌های سبک مثل بنزین سریع خشک می‌شود. این نوع قیر برای پروژه‌هایی که نیاز به آماده‌سازی فوری دارند مناسب است. در مقابل، قیر MC یا کندگیر با حلال‌های سنگین‌تر تهیه می‌شود و دیرتر سخت می‌شود. این دسته در شرایط آب‌وهوایی معتدل کاربرد بیشتری دارد و برای پروژه‌های بلندمدت انتخاب می‌شود.

قیر امولسیون و نقش امولسیون‌سازها

قیر امولسیون ترکیبی از قیر، آب و مواد امولسیون‌ساز است. امولسیون‌ساز موادی مثل نمک‌های قلیایی یا اسیدهای آلی هستند که با اضافه شدن به مخلوط، ذرات قیر را باردار می‌کنند. این بار الکتریکی باعث می‌شود ذرات قیر به شکل کره‌های ریز در آب معلق بمانند و به هم نچسبند.

ویژگی مهم قیر امولسیون، کاهش خطر آتش‌سوزی و آلودگی است. چون در آن از حلال‌های قابل اشتعال استفاده نمی‌شود، کار با این نوع قیر ایمن‌تر است. همچنین، این ترکیب به‌سرعت آماده استفاده می‌شود و برای پروژه‌های فوری مثل آسفالت سرد یا تعمیر جاده‌ها کاربرد دارد. در صنعت عایق‌کاری نیز از قیر امولسیون برای محافظت سطوح در برابر آب استفاده می‌شود.

کاربردهای تخصصی قیر ایران در صنایع مختلف

شناخت ویژگی‌های فنی هر نوع قیر به انتخاب درست آن در پروژه‌های صنعتی کمک می‌کند. از طرفی بررسی قیمت قیر و مقایسه آن در بازار، فرایند خرید قیر را ساده‌تر می‌کند. در ادامه به کاربردهای اصلی قیر در صنایع مختلف پرداخته می‌شود:

صنعت ساختمان‌سازی و عایق‌بندی: استفاده از قیر در پشت‌بام‌ها، سرویس‌های بهداشتی و کف ساختمان برای جلوگیری از نفوذ آب.
صنعت راهسازی و آسفالت‌سازی: مصرف قیر در تولید آسفالت‌های گرم و سرد، ترمیم ترک‌های جاده و پوشش مسیرهای پررفت‌وآمد.
صنعت نفت، گاز و پتروشیمی: کاربرد قیر در عایق‌کاری تجهیزات، مخازن و تاسیسات برای افزایش دوام در برابر رطوبت و مواد شیمیایی.
صنایع دیگر: استفاده از قیر در کشاورزی، کک‌سازی و حتی به عنوان سوخت در برخی پروژه‌ها.

استانداردها و طبقه‌بندی قیر ساختمانی در ایران

قیر ساختمانی در ایران بر اساس درجه نفوذ و شرایط استفاده، به چند دسته مشخص تقسیم می‌شود. هر یک از این دسته‌ها ویژگی‌های خاص خود را دارند و برای بخش‌های متفاوتی از ساختمان انتخاب می‌شوند. قیر 60/70 به دلیل نفوذپذیری متوسط، برای قیرگونی پشت‌بام‌ها بیشترین کاربرد را دارد. در مقابل، قیرهای سفت‌تر مانند قیر 85/100 برای لایه‌های نهایی یا محیط‌های گرم‌تر استفاده می‌شوند.
طبقه‌بندی قیر ساختمانی بر پایه شاخص‌هایی مثل دمای روان شدن، میزان سختی و مقاومت در برابر رطوبت انجام می‌شود. به همین دلیل پیمانکاران باید با دقت نوع قیر مناسب را انتخاب کنند. استفاده درست از این استانداردها باعث افزایش عمر مفید ساختمان و کاهش هزینه‌های ترمیم خواهد شد.

جمع‌ بندی

قیر ایران نه تنها در پروژه‌های داخلی، بلکه در بازار جهانی هم اهمیت ویژه‌ای دارد. این ماده در صنایع مختلف مانند پتروشیمی، راهسازی و ساختمان کاربرد دارد. انواع مختلف آن، از قیر دمیده تا قیر امولسیون، هر کدام ویژگی‌های خاصی دارند که استفاده درست از آنها می‌تواند کیفیت کار را افزایش دهد. استانداردهای ساختمانی نیز نشان می‌دهند که چرا انتخاب قیر باید با دقت انجام شود.
در این مقاله با ویژگی‌ها و کاربردهای مختلف آشنا شدیم و دیدیم که قیمت قیر و روش خرید قیر می‌تواند مسیر پروژه‌ها را تغییر دهد. اگر به دنبال اطلاعات بیشتری در این زمینه هستید، پیشنهاد می‌کنیم از سایر مطالب آموزشی وب‌سایت پارمیس بازدید کنید.

سوالات متداول

قیر 60/70 بیشتر در چه پروژه‌هایی استفاده می‌شود؟

این نوع قیر برای مناطق با آب‌وهوای معتدل مناسب است و بیشترین کاربرد آن در آسفالت جاده‌ها و عایق‌کاری ساختمان‌ها دیده می‌شود.

قیر دمیده چه تفاوتی با قیر نفوذی دارد؟

قیر دمیده در برابر گرما سخت‌تر است و بیشتر برای عایق‌کاری سقف‌ها و لایه‌های مقاوم استفاده می‌شود، اما قیر نفوذی نرم‌تر و برای آسفالت‌سازی کاربرد دارد.

چرا انتخاب درست نوع قیر اهمیت زیادی دارد؟

انتخاب اشتباه باعث ترک خوردگی یا نرم شدن سطح می‌شود. استفاده از قیر مناسب، ماندگاری پروژه و کاهش هزینه‌های تعمیر را تضمین می‌کند.

قیر امولسیون چه مزیتی نسبت به قیر محلول دارد؟

قیر امولسیون با آب ترکیب می‌شود و ایمنی بیشتری در حمل‌ونقل دارد. در مقابل قیر محلول به حلال نیاز دارد و آلودگی بیشتری ایجاد می‌کند.

قیر 85/100 برای چه شرایطی مناسب است؟

این نوع قیر نرم‌تر است و بیشتر در مناطق گرمسیری کاربرد دارد. انعطاف آن در برابر دمای بالا، باعث جلوگیری از ترک‌خوردگی آسفالت می‌شود.

آیا امکان بازیافت قیر از آسفالت‌های قدیمی وجود دارد؟

بله؛ آسفالت قدیمی را می‌توان خرد و دوباره با قیر تازه مخلوط کرد. این کار هزینه‌ها را کاهش می‌دهد و به محیط‌زیست کمک می‌کند.

Submit a comment

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *